उत्पाद अवलोकन

GETSUN इंजन रिस्टोर एडिटिव इंजन रखरखाव तकनीक में एक क्रांतिकारी प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है, जो अत्याधुनिक घर्षण-विरोधी धातु यौगिकों का उपयोग करता है जो इंजन के भीतर सभी घर्षण सतहों पर एक सुरक्षात्मक उपचार परत बनाता है। यह पेशेवर-ग्रेड इंजन ट्रीटमेंट एडिटिव स्वचालित रूप से घिसी हुई घर्षण सतहों की मरम्मत करता है, सिलेंडर सीलिंग क्षमता को बहाल करता है, और उन्नत इंजन मेटल ट्रीटमेंट रसायन विज्ञान के माध्यम से इंजन के प्रदर्शन में नाटकीय रूप से सुधार करता है जो वास्तव में आणविक स्तर पर सूक्ष्म सतह क्षति का पुनर्निर्माण करता है।

पारंपरिक एडिटिव्स के विपरीत, जो केवल तेल के गुणों को संशोधित करते हैं, यह इंजन रिस्टोर एडिटिव परिष्कृत धातु यौगिकों को नियोजित करता है जो सीधे घिसी हुई धातु की सतहों से जुड़ते हैं, सूक्ष्म खामियों को भरते हैं और एक टिकाऊ सुरक्षात्मक परत बनाते हैं। इसके परिणामस्वरूप इंजन की शक्ति में स्पष्ट रूप से सुधार हुआ है, तेल जलने की समस्या समाप्त हो गई है, संचालन का शोर कम हो गया है, और नीले निकास धुएं की समाप्ति हो गई है। यह इंजन ट्रीटमेंट एडिटिव एक साथ कार्बन तलछट के गठन को रोकता है, गम जमा संचय को रोकता है, कीचड़ उत्पादन को रोकता है, और सभी इंजन घटकों को जंग से बचाता है, जिससे यह निवारक सुरक्षा चाहने वाले नए वाहनों और बहाली की आवश्यकता वाले पुराने इंजनों दोनों के लिए आदर्श समाधान बन जाता है।

इंजन घिसाव और प्रदर्शन में गिरावट को समझना

अत्यधिक दबाव और तापमान की स्थिति में धातु की सतहें एक-दूसरे से रगड़ने के कारण इंजन में घिसाव धीरे-धीरे होता है। सिलेंडर की दीवारें और पिस्टन रिंग, दहन दबाव और 2000 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान के साथ निरंतर पारस्परिक गति के कारण विशेष रूप से गंभीर घिसाव का अनुभव करते हैं। यह घिसाव सूक्ष्म खांचे और सतह की अनियमितताएं पैदा करता है जो पिस्टन और सिलेंडर के बीच महत्वपूर्ण सील से समझौता करता है, जिससे दहन गैसों को क्रैंककेस में प्रवाहित होने और तेल को दहन कक्षों में प्रवेश करने की अनुमति मिलती है।

इस टूट-फूट के परिणाम कई तरीकों से प्रकट होते हैं जो धीरे-धीरे इंजन के प्रदर्शन को ख़राब करते हैं। खराब रिंग सीलिंग से संपीड़न हानि से बिजली उत्पादन और ईंधन दक्षता कम हो जाती है क्योंकि विस्तारित दहन गैसें पिस्टन को नीचे की ओर ले जाने के बजाय घिसे हुए रिंगों से बाहर निकल जाती हैं। तेल की खपत बढ़ जाती है क्योंकि घिसे हुए सिलेंडर की दीवारें और छल्ले चिकनाई वाले तेल को दहन कक्षों में खींचने की अनुमति देते हैं जहां यह जलता है, जिससे निकास उत्सर्जन में विशिष्ट नीला धुआं पैदा होता है। जैसे-जैसे घिसे-पिटे घटकों के बीच क्लीयरेंस बढ़ता है, इंजन का शोर बढ़ता है, जिससे खट-खट और खड़खड़ाहट की आवाजें पैदा होती हैं जो उन्नत घिसाव का संकेत देती हैं।

इंजन घिसाव के पारंपरिक समाधानों में महंगे यांत्रिक ओवरहाल शामिल होते हैं, जिनमें इंजन को अलग करना, घिसी हुई सतहों की मशीनिंग और नए पिस्टन, रिंग और बीयरिंग की स्थापना की आवश्यकता होती है। इन मरम्मतों में भागों और श्रम में हजारों की लागत आती है जबकि वाहन के लंबे समय तक डाउनटाइम की आवश्यकता होती है। कई वाहन मालिक खराब प्रदर्शन और बढ़ी हुई तेल खपत को स्वीकार करते हुए, लागत के कारण इन मरम्मतों को तब तक के लिए टाल देते हैं जब तक कि भयावह विफलता के कारण कार्रवाई नहीं करनी पड़ती। ऑटोमोटिव उद्योग को प्रभावी इंजन रीस्टोर एडिटिव समाधानों की आवश्यकता है जो महंगे मैकेनिकल डिससेम्बली की आवश्यकता के बिना पहनने से संबंधित समस्याओं का समाधान करते हैं।

निवारक रखरखाव चुनौतियाँ इन समस्याओं को बढ़ा देती हैं। नए वाहनों को अनिवार्य रूप से होने वाली टूट-फूट से सुरक्षा की आवश्यकता होती है, फिर भी कुछ उत्पाद मोटर ऑयल से अधिक वास्तविक सुरक्षात्मक लाभ प्रदान करते हैं। बढ़ती टूट-फूट के साथ उच्च-माइलेज वाहनों को यांत्रिक मरम्मत की आवश्यकता होने से पहले समस्याओं के बढ़ने से पहले हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। आदर्श इंजन ट्रीटमेंट एडिटिव नए इंजनों में घिसाव को रोकेगा और शुरुआती घिसाव के लक्षण दिखाने वाले इंजनों में प्रदर्शन को बहाल करेगा, जिससे वाहन के जीवनचक्र में व्यापक समाधान उपलब्ध होंगे।

GETSUN धातुई उपचार समाधान

GETSUN इंजन धातु उपचार क्रांतिकारी घर्षण-विरोधी धातु यौगिकों के माध्यम से इन चुनौतियों का समाधान करता है जो सूक्ष्म स्तर पर घिसी-पिटी सतहों का भौतिक पुनर्निर्माण करता है। इस इंजन रिस्टोर एडिटिव में निलंबित धातु के कणों को सिलेंडर की दीवारों, पिस्टन रिंगों, बीयरिंगों और अन्य घर्षण सतहों पर सूक्ष्म घिसाव वाले खांचे और सतह की खामियों को भरने के लिए सटीक आकार और आकार दिया गया है। इंजन संचालन की गर्मी और दबाव के तहत, ये कण धातुकर्म रूप से मौजूदा सतहों से जुड़ जाते हैं, जिससे एक उपचार परत बन जाती है जो मूल धातु की तुलना में अधिक सख्त और पहनने के लिए प्रतिरोधी होती है।

इंजन के संचालन के दौरान इंजन ट्रीटमेंट एडिटिव स्वचालित रूप से काम करता है, धातु के यौगिक तेल मार्गों के माध्यम से घूमते हैं और घिसे-पिटे क्षेत्रों पर अधिमानतः जमा होते हैं जहां धातु-से-धातु संपर्क सबसे गंभीर होता है। ऊंचे धब्बों और बिना घिसे हुए क्षेत्रों को न्यूनतम उपचार मिलता है, जबकि घिसे हुए खांचे और क्षतिग्रस्त सतहें अधिकतम धातु यौगिक जमाव को आकर्षित करती हैं। यह चयनात्मक उपचार स्वाभाविक रूप से सतह की अनियमितताओं को सुचारू करता है और सटीक माप या यांत्रिक समायोजन की आवश्यकता के बिना उचित आयामी सहनशीलता बहाल करता है।

सिलेंडर सीलिंग बहाली इस इंजन रीस्टोर एडिटिव तकनीक के सबसे नाटकीय लाभों में से एक का प्रतिनिधित्व करती है। जैसे ही धातु उपचार परत घिसे हुए सिलेंडर की दीवारों पर बनती है और पिस्टन रिंग चेहरों में माइक्रोग्रूव्स भरती है, इन घटकों के बीच महत्वपूर्ण सील में काफी सुधार होता है। जैसे-जैसे ब्लो-बाय कम होता जाता है, संपीड़न बढ़ता जाता है, जिससे बिजली उत्पादन और ईंधन दक्षता बहाल हो जाती है। तेल की खपत कम हो जाती है क्योंकि बेहतर सीलिंग तेल को दहन कक्षों में जाने से रोकती है। जैसे ही तेल का जलना बंद हो जाता है, नीला धुआं गायब हो जाता है और दहन दक्षता बढ़ने पर निकास उत्सर्जन में सुधार होता है।

घिसाव की मरम्मत से परे, यह इंजन धातु उपचार अपने अद्वितीय फॉर्मूलेशन के माध्यम से व्यापक सुरक्षात्मक लाभ प्रदान करता है। धातु उपचार परत अनुपचारित धातु सतहों के नीचे घर्षण गुणांक को कम करती है, आंतरिक इंजन घर्षण और संबंधित बिजली हानि को कम करती है। संक्षारण रोधी योजक सभी इंजन घटकों को दहन उपोत्पादों और तेल क्षरण यौगिकों द्वारा रासायनिक हमले से बचाते हैं। डिटर्जेंट और फैलाने वाले योजक कार्बन तलछट, गोंद जमाव और कीचड़ को बनने से रोकते हैं, पूरे उपचार अंतराल के दौरान इंजन की सफाई बनाए रखते हैं। यह बहुआयामी दृष्टिकोण इंजन उपचार को पुनर्स्थापना और निवारक सुरक्षा अनुप्रयोगों दोनों के लिए उपयुक्त बनाता है।

आवेदन निर्देश

इष्टतम इंजन रिस्टोर एडिटिव प्रदर्शन के लिए इन पेशेवर प्रक्रियाओं का पालन करें:

जब आपके इंजन को इंजन ट्रीटमेंट एडिटिव की आवश्यकता हो

अधिकतम इंजन सुरक्षा और दीर्घायु चाहने वाले नए वाहन मालिकों को इंजन रिस्टोर एडिटिव तकनीक के शुरुआती अनुप्रयोग से काफी लाभ होता है। पहले तेल परिवर्तन से धातु उपचार शुरू करने से किसी भी महत्वपूर्ण टूट-फूट से पहले प्राचीन सतहों पर सुरक्षात्मक परतें बन जाती हैं। यह निवारक दृष्टिकोण इंजन के जीवन को अकेले तेल से कहीं अधिक बढ़ा देता है, और आधुनिक इंजनों द्वारा प्रस्तुत पर्याप्त निवेश की रक्षा करता है। डीलर और बेड़े प्रबंधक इसके द्वारा प्रदान किए जाने वाले दीर्घकालिक मूल्य को पहचानते हुए नए वाहन डिलीवरी पैकेज में इंजन मेटल ट्रीटमेंट को तेजी से शामिल कर रहे हैं।

जिन वाहनों में तेल की खपत में मामूली वृद्धि, मामूली बिजली हानि, या नीले धुएं की शुरुआत सहित घिसाव के शुरुआती लक्षण दिखाई देते हैं, उन्हें घिसाव की प्रगति को रोकने के लिए तत्काल इंजन उपचार योजक अनुप्रयोग की आवश्यकता होती है। इन शुरुआती चरणों में, इंजन रिस्टोर एडिटिव पूरी तरह से मूल प्रदर्शन को बहाल कर सकता है और आगे की गिरावट को रोक सकता है। इंजन मेटल ट्रीटमेंट से घिसाव के लक्षणों को जल्दी ठीक करने में वाहन की विश्वसनीयता और मूल्य को बनाए रखते हुए यांत्रिक मरम्मत में देरी का एक अंश खर्च होता है।

उच्च-माइलेज वाले वाहनों को स्पष्ट टूट-फूट के लक्षण न दिखने पर भी इंजन रिस्टोर एडिटिव ट्रीटमेंट से लाभ होता है। सूक्ष्मदर्शी घिसाव लगातार होता रहता है, और सक्रिय धातु उपचार अनुप्रयोग दृश्यमान समस्याओं को बढ़ने से रोकता है। फ्लीट संचालक निवारक रखरखाव के रूप में नियमित इंजन उपचार योजक अनुप्रयोगों का उपयोग करते हैं जो वाहन सेवा जीवन को बढ़ाता है और उनकी आबादी में प्रमुख इंजन मरम्मत की आवृत्ति को कम करता है। आवधिक उपचार में निवेश विस्तारित इंजन जीवन और बनाए रखा प्रदर्शन के माध्यम से लाभांश का भुगतान करता है।

प्रदर्शन वाहनों और गंभीर परिस्थितियों में चलने वाले इंजनों को विशेष रूप से उस सुरक्षा की आवश्यकता होती है जो इंजन मेटल उपचार प्रदान करता है। उच्च-प्रदर्शन वाले इंजन अधिक घर्षण बल उत्पन्न करते हैं और ऊंचे तापमान पर काम करते हैं जो घिसाव को तेज करता है। टर्बोचार्ज्ड इंजनों को बूस्ट दबावों से अतिरिक्त तनाव का सामना करना पड़ता है जो घर्षण भार को बढ़ाता है। विस्तारित ड्यूटी चक्र वाले वाणिज्यिक वाहनों में यात्री कारों की तुलना में तेजी से घिसाव होता है। इन सभी अनुप्रयोगों को बढ़े हुए पहनने के प्रतिरोध और कम घर्षण से लाभ होता है जो यह इंजन रिस्टोर एडिटिव अपनी धातु उपचार तकनीक के माध्यम से प्रदान करता है।

जिन इंजनों की उचित सफाई हुई है लेकिन फिर भी उनमें घिसाव संबंधी लक्षण दिखते हैं, उन्हें इंजन ट्रीटमेंट एडिटिव की पुनर्स्थापनात्मक क्षमताओं की आवश्यकता होती है। गुणवत्ता वाले इंजन फ्लश उत्पादों के साथ पूरी तरह से सफाई के बाद, इस इंजन धातु उपचार को लागू करने से धातु यौगिकों को साफ सतहों पर काम करने की अनुमति मिलती है जहां वे सबसे प्रभावी ढंग से जुड़ सकते हैं। सफाई के बाद पुनर्स्थापना का यह संयोजन संचित घिसाव वाले इंजनों के लिए इष्टतम परिणाम प्रदान करता है लेकिन कोई गंभीर यांत्रिक क्षति नहीं होती है।

महत्वपूर्ण उपयोग दिशानिर्देश और सावधानियां

इंजन रीस्टोर एडिटिव उत्पादों का उपयोग करते समय कृपया इन आवश्यक दिशानिर्देशों का पालन करें:

क्रांतिकारी इंजन सुरक्षा का अनुभव करें

चाहे आप नए वाहन ग्राहकों के लिए अधिकतम सुरक्षा प्रदान करने वाली डीलरशिप का प्रबंधन करते हों, वाहन सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए सिद्ध इंजन रीस्टोर एडिटिव तकनीक की आवश्यकता वाले बेड़े का संचालन करते हों, उच्च-आउटपुट इंजनों के लिए बेहतर इंजन उपचार एडिटिव समाधान की मांग करने वाली एक प्रदर्शन दुकान की देखरेख करते हों, या बस अत्याधुनिक इंजन धातु उपचार तकनीक के साथ अपने निजी वाहन निवेश की रक्षा करना चाहते हों, GETSUN क्रांतिकारी धातु सतह की मरम्मत और आपकी मांग के अनुसार व्यापक सुरक्षा प्रदान करता है। हमारे उन्नत घर्षण-रोधी धातु यौगिक स्थायी उपचार परतें बनाते हैं जो वास्तव में टूट-फूट की मरम्मत करते हैं और भविष्य में होने वाले नुकसान को रोकते हैं, इंजन सुरक्षा और बहाली के लिए एक नया मानक स्थापित करते हैं।

हमारे तकनीकी विशेषज्ञों से संपर्क करेंडीलरशिप और बेड़े अनुप्रयोगों के लिए थोक ऑर्डरिंग विकल्पों पर चर्चा करने के लिए, धातु उपचार परत के गठन और प्रभावशीलता पर विस्तृत तकनीकी दस्तावेज प्राप्त करने के लिए, अपने विशिष्ट इंजनों और अनुप्रयोगों में मूल्यांकन के लिए उत्पाद के नमूनों का अनुरोध करने के लिए, या नए वाहन वितरण पैकेज और निवारक रखरखाव कार्यक्रमों में एकीकरण के बारे में जानने के लिए। हम इंजन रिस्टोर एडिटिव समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं जो क्रांतिकारी इंजन मेटल ट्रीटमेंट तकनीक के माध्यम से इंजनों को उनके पूरे सेवा जीवन में नए जैसा प्रदर्शन करते रहते हैं।